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北美市场逆风丰田汽车下修获利目标

发表： 2016年08月05日

(Getty Images)

（大纪元记者张东光综合报导）全球最大的汽车厂丰田汽车（Toyota）受到日圆升值和北美销售下滑影响，2016财年首季（4月～6月）营收同比减少5.7%至6兆（万亿）5,891亿日圆，净利则下滑14.5%至 5,524亿日圆，因而调降全年获利目标3%至1.45兆日圆（143亿美元），同比剧降37.3%。该公司5月已下修获利目标超过1/3，这次是今年第二度下修，也是自2011年311地震后首次年度营收和获利同步下滑。

丰田汽车全年的营业净利则下调至1兆6,000亿日圆，同比骤降43.9%，远低于汤普路透统计24位市场分析师平均值的1兆9,150亿日圆。但根据最新财测，年度销量维持1,015万辆（优于前一年的1,009万辆），其中北美为288万辆、欧洲95万辆、亚洲147万辆、中东36万辆。

造成财测进一步下修的主因是日圆升值，尤其受到英国脱欧公投影响，日圆汇率急速升值，因此财测汇率由105日圆兑1美元，调整至102日圆（目前最新报价约为101日圆）。丰田汽车常务董事大竹哲强调该公司将透过降低成本、调配各工厂间零组件运送及本地化生产等手段，来提高对日圆升值的忍受度。

除了丰田汽车外，本田、日产和速霸陆（Subaru）母公司富士重工等日系车厂也都抱怨日圆升值对其营运的冲击。

北美市场歷经6年的復甦后目前已出现停滞的迹象，市占率第一名的通用汽车还宣称可持续增长，但第二名的福特汽车则抛出下半年展望悲观的看法。丰田汽车上一季北美销售下滑2.5%，而包含豪华轿车、休旅车和跨界休旅车等较高端品牌的销量却减少超过4%。

此外，由于休旅车和皮卡车在北美车市的占比为61%，而丰田汽车在北美皮卡车市场的市占率远低于福特、通用和飞雅特-克莱斯勒等三大车厂，据此丰田正计划增加中大型豪华休旅车Highlander和RAV4休旅车产量因应，希望2016财年可增加销售30,000辆。

丰田汽车股价週四（4日）上涨1.82%，週五盘中续涨逾2%至5,800日圆，但今年来跌幅超过2成，近两日的利空上涨属于跌深反弹的成分居多。#